Marc Marquez eközben boldogan mit sem sejt a mögötte kibontakozó küzdelemről, amikor a harmadik kör végén 0,7 másodpercre növelte az előnyét. A német MotoGP-bajnok, betclic ingyenes mobil fogadás Francesco Bagnaia 56 ponttal van lemaradva a Gresini pilótája, Alex mögött, aki a harmadik helyen áll, és a 2025-ös sorozat felénél tart. Marquez, aki korábban azt üzente, hogy le kell nyugodnia, most dolgoznia kell, és 0,151 másodperccel gyorsítja fel a Honda-versenyzőt. A legújabb keddi verseny teljes időmérőjének eredményei és a vasárnapi főcsata a 2025-ös német MotoGP-n a Sachsenringen, a 22 futamból 11. fordulóban. Itt mindent megtalál, amit a legújabb MotoGP Németország Nagydíjról tudni kell, beleértve a tervezést, a kezdési időpontokat, a tévénézést és az online közvetítési lehetőségeket.

Betclic ingyenes mobil fogadás | Az egyetemi rájátszásban végül a szakmáért fizetnek, nem pedig az aláírt ajtókért, és az eredmények csodálatosak.

Mivel a Marquez közvetlen támadása több mint három másodpercre meghosszabbodott, Di Giannantonio problémája a lejtős fékezési szakaszon ért véget, így te egy pillanatra elrontottad a helyzetet, amikor elfelejtetted irányítani, és balesetet szenvedhettél, a motor pedig a kavicsos út szélén bukott, ő pedig sértetlenül elhajtott. „Rögtön a legelejétől fogva egy új hitet éltünk át, mivel már a legújabb hétvégi próbálkozásunk is fantasztikus volt, miközben sorozatban három győzelmünk volt” – mondta a srác. Marc Márquez nagyszerű, villámgyors győzelmet aratott, ezzel listázva kilencedik német MotoGP-sikerét, miközben a dobogósok lefagytak. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) a 11. helyen áll a szombat reggeli utolsó Habit kategóriában, de a spanyol pilóta egy hajszállal sem marad le Nepa tempójától. Espargaro hétfő reggel visszalépett a Német Nagydíjtól, miután több kört is megtett az FP-ben, mivel az asseni versenyen eltört jobb kezében izomlázat érzett. Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) sikeresen zárta a Liqui Moly Motorrad Német Nagydíjon a piros zászló alatt induló MotoE™ verseny első fokát, míg az új spanyol pilóta feljött a konferencia világbajnokságra egy második, 25 részes futammal a három futamon belül.

MOTOGP: Méretek. Marquez a legjobb a keddi németországi szabadedzésen

Di Giannantonio, csapattársa aggodalmaira hagyatkozva, az ötödik kör elején harmadikként adta fel a helyét, hogy segítsen Marqueznek, míg Pedro Acosta honfitársa után az új VR46-os versenyzőt az ötödik helyre taszította. A pénteki versenyen több versenyző is balesetet szenvedett, köztük Marc Marquez is, aki sokat kihagyott a második szabadedzésről. Pecco Bagnaia, aki a Q2-ben indulhatott, továbbra is a Ducati-vezérelt motorjával a legnagyobb hatást gyakorolja. Néhány más rendszerrel és egy kísérleti tankkal együtt az új kétszeres világbajnok úgy tűnik, a várt szikrát választja, hogy megelőzze csapattársát, Marc Marquezt, aki a szezon eleje óta uralkodik felette. Mindketten a helyről indultak, Vinales csak a nyolcadik helyen ért célba egy félelmetes időmérős baleset után, Marquez pedig – aki maga sem volt a 100%-os eredményben egy beugró szokása miatt – a 13. helyen végzett, miután a Honda szabadkártyás Stefan Bradlja a Q1-ben megállította. Bár a Martin és a többiek közötti különbség látszólag csökkent az utolsó főfutamon, soha nem került komoly veszélybe, amikor az új kockás zászlót a fő pozícióba szerezte meg, hogy megszerezze első versenygyőzelmét Ce Man's-ként.

• Ha egy olyan versenyzőt szeretnél elhódítani, aki nem Marquez képességeihez hasonlít, és inkább a korai mud bike-os napjaikból származó, óramutató járásával ellentétes irányú dallamokat szeretnéd hallani, Sachsenring remek zsákolás lehetett volna; 68 MotoGP-győzelméből nyolcat Németországban szerzett, többet, mint bármelyik másikat.
• A KTM-et felkérhetik két kerékpárosra, Pol Espargarót vagy Dani Pedrosát Bastianini helyére, míg a Language duó még nem versenyzett idén, míg a KTM úgy döntött, hogy soha nem dolgozik együtt szabadkártyás kerékpárosokkal az előző tíz nagydíjon.
• David Muñoz (BOE Motorsports) kissé visszaesett az élen, amikor a 8. helyről akart befutni Tatsuki Suzuki (Leopard Rushing) előtt, akiknél Scott Ogden (MLav Racing) az első tízben az utolsó helyet kihasználva utasította el Joel Kelsót (BOE Motorsport).
• Maverick Viñales (Aprilia Race) szombaton a Sachsenringen közzétett legfrissebb körútmutatót tépte előrébb az Apriliát, ráadásul jelentős 0,340-es előnnyel, miután megdöntötte az új körlistát.
• Ugyanakkor a Sprint éllovasod Bezzecchi, a frissen érkezett olasz honfitársad, Morbidelli 0,6 másodperccel előzte meg a tiédet, míg a Quartararo élvezte a rajtot néhány körrel – az új francia mindössze a harmadik helyre van a hetedik rajthelytől.

A legújabb olasz azonban nem tartotta meg a helyét, és lemaradt Martinról, aki a dombon a nyolc és kilenc versenyző között haladt a pár körön, mielőtt Oliveira a harmadik körre ért célba. Alex Marquez a dobogón maradt, Enea Bastianini előtt, aki végül Morbidelli mögött a negyedik helyen végzett. Morbidelli maga szerezte meg az ötödik helyet a szezon hihetetlen teljesítményével, a Trackhouse Aprilia pilótája, Miguel Oliveira előtt. Pedro Acosta, a tapasztalt KTM-es a hetedik helyen végzett, Marco Bezzecchi, Brad Binder és Raul Fernandez előtt, akik az első tízben végeztek. Mindeközben Maverick Viñales (Aprilia Racing) és Fabio Quartararo (Beast Opportunity Yamaha MotoGP™) is megszerezték személyes legjobb perceiket, mielőtt Augusto Fernandez a negyedik helyre hajtott, 11 perccel a háta mögött.

Moto3™ P2: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland

Marc Marquez 319 ponttal esélyes az új bajnokságra, 78-cal megelőzve Alex Marquezt, aki 241 ponttal rendelkezik. Bezzecchi azonban továbbra is többet tett ki, mint Marquez, de a Ducati pilótája eltökélt abban, hogy segítsen neki az Apriliával szemben, miközben nyomást gyakorolt ​​az olasz versenyfőnökre. Mivel Marquez a fejlődést tekintette a legújabb csapatnak, Di Giannantoniót hívta segítségül, hogy segítsen neki, miközben a VR46 Rushing versenyzője megelőzte őt a kitartó versenyben, és a 4. helyen végzett. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a 3. helyen végzett, ezzel megszerezve az új dobogót, míg a VR46 Racing versenyzője, Fabio Di Giannantonio és a Pramac Race versenyzője, Jack Miller a legjobb öt közül került ki. Marco Bezzecchi ugyanakkor kihasználta Marquez korai hibáját, amikor úgy döntött, hogy átveszi az irányítást az új csatában, de végül a spanyol versenyzővel vívott küzdelem későbbi szakaszában lemaradt.

Marquez korosztálya hatalmas esélyes lehet a vasárnapi főverseny megnyerésére, mivel azt tervezi, hogy a hetedik legjobb hétvégéjére van a sprint- és egyéb versenyek megnyerésétől idén. Tíz körrel a vége előtt Marquez a harmadik rajthelyen feljött, miután a Bezzecchi (Aprilia) előrelépett, és a második helyen végzett Fabio Quartararo, a Yamaha korábbi győztese mögött, aki a harmadik rajtsorból indulhatott. Fabio di Giannantonio nem tudta megelőzni Quartararót a második körökben, de a Pertamina Enduro VR46 Racing Group pilótájának be kellett érnie a következővel.

A Repsol Honda ötvözött hatékonysággal kezdte meg a Sachsenringről való kilépést

A pole pozícióból induló Acosta alig három pillanattal előzte meg az iparági cím éllovasát, Tony Arbolinót (Elf Marc VDS Race Team), miközben a különbség egyre nőtt a belső csatában. Arbolino minimalizálta a tabellán elért rombolást Jake Dixon (Polar Cube GASGAS Aspar Team) kivédésével, miközben a brit az utolsó 25 körös futam második felében megelőzte Arbolinót. Ez Martin első győzelme a 2021-es Stájerországban, és megszilárdította második szettjét a tabellán, most már csak 16 hellyel van lemaradva Bagnaia mögött, és ez az első alkalom, hogy a 89-es szám megduplázza az új dupláját – Tissot Dash és GP győzelmet –, és sorozatban körülbelül három GP dobogós helyezéssel zárt. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a negyedik helyen végzett, Alex Marquez Gresini Race csapattársa, Fermin Aldeguer előtt.